今日，備受矚目的長春市兩橫兩縱快速路D1標項目南四環(huán)主線方向橋正式通車！至此，四環(huán)方向車輛可以直接跨越生態(tài)廣場行駛，避免車輛在廣場環(huán)島通行造成擁堵，咱們家鄉(xiāng)人民出行更方便更快捷！生態(tài)大街主線預計于10月20日全部完工。

看品質(zhì) 精益求精承諾百年

堅持全過程標準化、精細化施工，建設(shè)讓家鄉(xiāng)人民滿意的放心工程、幸福工程。

1.橋梁設(shè)計使用年限100年

橋梁設(shè)計安全等級為一級，抗震設(shè)防措施等級為8度。

2.城市橋梁荷載最高標準

橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土箱梁及鋼箱梁，下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加矩形墩柱，汽車荷載等級為城-A級。

3.精細化施工提升細節(jié)質(zhì)量

梁底設(shè)置可恢復沖洗口，吸塵器、高壓水槍、人工輔助梁底沖洗，最大限度保證梁底垃圾沖洗干凈，提升箱梁外觀質(zhì)量；防撞墻內(nèi)表面采用鍍鋅鋼板，避免冬季清雪車掃雪、融雪劑腐蝕對防撞墻內(nèi)表面破損，提升防撞墻使用壽命；優(yōu)化采用定型鋼桁架，提升箱梁翼緣板板處外觀質(zhì)量。

看挑戰(zhàn) 日夜奮戰(zhàn)460天還路于民

12支專業(yè)隊伍，1600余名中慶鐵軍頂暴雨、戰(zhàn)酷暑，保質(zhì)量、保安全、保工期。橋下車水馬龍，橋上燈火通明，全體建設(shè)者歷經(jīng)460多個日夜奮戰(zhàn)，兌現(xiàn)承諾，還路于民！

1.迎難而上突破難關(guān)

生態(tài)廣場內(nèi)規(guī)劃為下沉式廣場，共計35個深基坑施工，平均挖深達11米，項目采用統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化方案，嚴控關(guān)鍵線路，克服深基坑承臺施工難度大、周期長影響；周密部署，合理安排、先上后下，克服生態(tài)廣場內(nèi)三層式互通立交線路交叉施工難點，保證各項工作有序、高效進行。

2.超前籌劃倒排工期

廣場內(nèi)四環(huán)主線箱梁澆筑合理排布施工順序，降低采用連接器施工對工期造成的影響；70多處管線等拆排遷專人每日跟進，積極配合相關(guān)單位改線布點；精心組織，降低生態(tài)大街主線鋼箱梁施工制約；倒排工期，每周由集團組織召開調(diào)度會，全力保障人員、材料、機械、供應，同一部位全過程流水作業(yè)，大幅縮短工期。

看貼心 人性化交通導行安全更便民

優(yōu)化方案、加大投入、精心設(shè)計，保環(huán)境、保交通、不擾民，多種手段最大化降低對周邊居民出行的影響。

1.信息化手段便民為民

布設(shè)工地揚塵檢測系統(tǒng)，對PM2.5、PM10、風速、風向、溫度、濕度進行實時監(jiān)控；全線關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置LED電子導向牌、支架警示牌，實時提示路況信息，保障通行安全。

2.因地制宜優(yōu)化設(shè)計

跨路口及上下交叉施工位置采用鋼箱梁替代現(xiàn)澆箱梁，縮短施工時間，最大限度降低對社會車輛通行的影響；結(jié)合現(xiàn)場條件及凈空限制，廣場共計設(shè)置8個門洞，導行門洞采用特殊定制4.2米高限高門，確保通行車輛安全。

3.精心組織安全第一

合理安排工序、工期，高墩柱模板、高支架施工、鋼箱梁吊裝等高風險施工作業(yè)，避開車流量高峰時段，全封閉施工保安全；燃氣排遷全封閉施工，專人現(xiàn)場巡視，保證遷移安全。

立交銜接南北，互通縱貫西東

暢達交通脈絡，建設(shè)幸福家園